100 km/h Zulassungsbeschränkungen

Neue Temporegelung für Kfz-Anhänger-Kombination

Seit Oktober 2005 wurden die Voraussetzungen für die Zulassung von Tempo 100 für Anhänger geändert.

• Die Bindung an ein bestimmtes Zugfahrzeug ist entfallen
• Am Zugfahrzeug muss keine Tempo 100 Plakette mehr angebracht sein
• Die einzuhaltenden Massenverhältnisse zwischen Zugfahrzeug und Anhänger wurden für bestimmte Kombinationen erhöht.

Folgende Kriterien müssen jedoch erfüllt werden.
(Auszug vom TÜV Hessen, alle Angaben ohne Gewähr)
 

Das Zugfahrzeug muss:

• ein mehrspuriges Fahrzeug sein
• ABS haben
• bei Kfz, die nicht PKW sind, muss das zul. Gesamtgewicht ≤ 3,5 t sein
• bei KOM (bis max. 3,5 t zGG), 100 km/h Zulassung erforderlich

Der Anhänger muss:

• für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h geeignet sein
• so beladen sein, dass weder die maximal zulässige Stützlast des Zugfahrzeugs noch die des Anhängers überschritten wird.
  Grund: Durch eine hohe Stützlast wird das Fahrverhalten der Kombination deutlich verbessert.

Die Anhängerbereifung:

• Darf nicht älter als 6 Jahre sein
• muss mindestens den Geschwindigkeitsindex L (120 km/h) aufweisen
• darf keinen Tragfähigkeitszuschlag für Anhängerbetrieb in Anspruch nehmen.

Kombinationsvorraussetzungen:

• zGG-Anhänger ≤ zGG-Zugfahrzeug
• zGG-Anhänger ≤ zul. Anhängelast Zugfahrzeug

Es gelten folgende Kriterien für die Zugzusammenstellungen

• Anhänger ohne Bremse oder Anhänger ohne hydraulische Stoßdämpfer
• zGG Anhänger ≤ 0,3 x Leermasse Zugfahrzeug
   
• Wohnanhänger mit hydraulischen Stoßdämpfern
• zGG Anhänger ≤ 0,8 x Leermasse des Zugfahrzeug
   
• Anhänger mit Bremse (ausgenommen Wohnanhänger) mit hydraulischen Stoßdämpfern
• zGG Anhänger ≤ 1,1 x Leermasse des Zugfahrzeug
   
• Wohnanhänger mit hydraulischen Stoßdämpfern, nachgewieser Eignung
  nach §30a Abs.2 und Stabilisierungseinrichtung nach Iso 11555
• zGG Anhänger ≤ 1,0 x Leermasse Zugfahrzeug
   
• Anhänger mit Bremse (ausgenommen Wohnanhänger) mit hydraulischen Stoßdämpfern, nachgewiesener Eignung nach §30a Abs. 2 und Stabilisierungseinrichtung nach DIN Iso 11555:
• zGG Anhänger ≤ 1,2 x Leermasse Zugfahrzeug